ÚJABB ERŐMŰ ÉPÜL A VÁROSBAN?

 

Valami készül, valamit építenek Dunaújvárosban. Egyes jól értesültek úgy tudják újabb gázmotoros erőművet építenek a városban, nem messze a Béke téri kaputól, az Autóformula telephelyén. Tudják, ott ahol felépítették azt a hűtőtorony rendszert amellyel elhűti a DVCSH a Dunaferrből ingyen kiadott hulladék hőt csak azért, hogy a gázmotoros erőművekből drágán vásárolt hővel lássák el a város használati melegvíz igényét nyáron. Valami lehet benne, hiszen nemrég az önkormányzat tulajdonrészt vásárol a telephelyből, sőt már megalakították azt a társaságot is, amelyik üzemeltetni fogja a berendezéseket.

Nemrég az egyik önkormányzati közgyűlésen feltett kérdésre, miszerint igaz-e, hogy felmondta a DVCSH a Dunaferrel kötött távhőszolgáltatási szerződést, a válasz igen volt. Az indoklás pedig –melyet a város vezető emberei is alátámasztottak – az volt, hogy a Dunaferr „megfenyegette” a várost, hogy nem fog hőt szolgáltatni, és lesz majd a városnak ilyen meg olyan karácsony. Csak azt felejtették el hozzátenni, hogy a DVCSH már többszáz millió forinttal tartozott a Dunaferrnek. A további indoklás pedig az volt, hogy így kívánnak alku pozicióba kerülni és olcsóbb áron hőt vásárolni a Dunaferrtől.

Tudni kell (tudjuk is), hogy korábban évtizedeken keresztül csak a Dunaferr látta el távhővel a várost,  ezt az egyoldalú ellátást azonban a korábbi városvezetés egy idő után kockázatosnak tartotta. Az után tartotta kockázatosnak, hogy jött a nagy ötlet, gázmotoros erőművet kell építeni, villamos energiát termelni melyet az állam jó pénzért magas áron átvesz, a hulladékként keletkező hűtési hőt pedig ugyancsak jó pénzért el lehet adni a városnak. És mint tudjuk – ez már tanulságos, de drága történelem - a városvezetés az olcsóbb hőszolgáltatás igéretére (és véleményem szerint még valami más miatt is) a gázmotorok javára döntött.

A Dunaferr tehát részben kiszorult a városi hőpiacból. Azért csak részben, mert a teljes hőellátást biztosító gázmotoros erőmű egység nem épült meg, hiszen annak magas költségei kevésbé tették volna kifizetőbbé, nyereségessé a gázmotoros üzemet. Továbbra is a Dunaferr biztosította tehát a városi hőteljesítmény igény mintegy felét, erre télen, nagy hidegben volt és van szükség. Láthattuk nem egy esetben, hogy a gázmotorok kiesése esetén télen nagy szükség volt a Dunaferr nyújtotta biztonságra, azonban azt is tudjuk, a biztonságot meg kell fizetni.

Azt, hogy milyen belső alkuk során, kinek a sugallatára született meg az „utolsó percben” a Dunaferr felturbózott ára, nem tudjuk. Azt azonban igen, hogy a Dunaferr magas árai „jót tettek” a gázmotoros áraknak. Azt is tudjuk, hogy a magas dunaferres árakat felére csökkentette (volna) az a tény, hogy a vasműből kiadott hő közel felét kitevő hulladékhőt szerződésben rögzítve, gyakorlatilag ingyen kapta a város. Ezt azonban a DVCS kvázi letagadta, mert a díjmódosítási beterjesztések során „földgázáron” szerepelt a teljes vasműs hőmennyiség. Az önkormányzat pedig benyelte, beárazta azt annak ellenére, hogy számos esetben erre fel lett hívva a figyelem.

Visszatérve tehát az eredeti felvetésre és a szerződés felmondásra, úgy tűnik valakik megint nem mondtak igazat, valakik megint megvezették a városlakókat.

Nos, hogy mi épül az Autóformula telephelyén, továbbra is csak találgatni lehet. Az majdnem biztos, hogy gázmotoros erőmű nem, hiszen annak alacsony kihasználása soha meg nem térülő beruházás lenne. Legvalószínűbb, hogy mintegy 40-50 MW összteljesítményű gázkazános csúcserőmű épül, amely engedélyköteles építés lenne, speciális engedélyekkel, közmeghallgatás, stb. Azt azonban már láttuk, hogyan lehet kijátszani a jogszabályokat, hiszen a gázmotoros erőművek esetében is olyan teljesítményértékeket adtak meg az engedélyek kérése során, amelyek miatt egyedi besorolás és elbírálás alá került a berendezés.

Mint korábban, most sem kérdezték-e a városlakókat kell-e nekik új erőmű az olcsóbb hőszolgáltatás érdekében, akarnak-e a fejük fölé egy újabb szennyező forrást? Mert, hogy olcsóbb nem lesz, azt a korábbi tapasztalatok alapján borítékolni lehet.

Korábban tanulmányok készültek arról, hogy a Dunaferrben annyi hulladékhő keletkezik a különböző gyártástechnológiák során, hogy szinte fedezhetné a város teljes hőellátását. Ez azonban senkit nem érdekel a városvezetők közül, sőt egyeseknek mintha vasműs fóbiájuk lenne. Pedig a város a vasmű nélkül …., meg persze abból nem lehet jelentős hasznot csinálni.  Meg különben is az „nem üzlet”.

Hát igen, az nem üzlet. Új szempontok, új gazdasági lobbi érdekek jönnek, csak a lakosság érdeke nem számít semmit.

A Vasműről való teljes leválással pedig elvész az eddig ingyen kiadott hőmennyiség is, ami a város hőigényét 15-17 %-ban fedezte.

Tehát úgy tűnik, valakik megint nem mondtak igazat, valakik megint a város lakói megkérdezése nélkül „akarnak jó tenni”.

Ezt akartuk, így akarjuk? Valószínűleg nem!

Dunaújváros, 2011. 06. 10.

Mudra József

Mudra József